中能星型卸料器解决斗式提升机输送链问题

      中能星型卸料器解决斗式提升机输送链问题;斗式提升机输送链问题的处理我公司Φ4.2m×11m水泥磨配用TBZ750mm×31.35m斗式提升机，其额定输送能力360t/h，输送链为双列板链。试生产期间，斗式提升机常出现链板脱落卡壳，传动机构减速机高速齿轴断裂现象。现场观察，链条行经头尾轮时，出现销轴相对外链板转动现象，并伴有刺耳的摩擦尖叫声。开口销与销轴同步转动，在外链板上磨划形成一个个光亮的圆圈，磨损 程度时掉落，导致销轴后窜，外链板脱落。同时，斗式提升机头部振动超过12mm/s，并伴有强烈冲击。

     链条情况是：销轴与外链板的装配普遍存在 (0.03~0.10mm)，与套筒配合的销轴表面径向 大磨损量9.5mm，其未磨损部位的表面实测硬度为HRC27~30，单节距 大伸长11mm，节距变化引起提升机尾轮下降170mm，头部链轮齿厚磨损10mm。1原因分析销轴与外链板的装配应为较大过盈的紧配合，而实际加工和装配精度未达到此项技术要求。 配合导致销轴相对外链板转动，磨断开口销，是造成外链板脱落的根本原因。输送磨琢性强的水泥物料时，坚硬的物料微粒进入套筒与销轴间，形成磨粒磨损，磨粒磨损是销轴与套筒的主要失效形式，疲劳失效的薄弱环节则是内外链板。各零件的表面硬度是影响其 性的主要因素，既要 ，又要兼顾耐疲劳， 做到套筒、销轴和滚子三个零件表面硬度的匹配。

      TBZ750斗式提升机输送链销轴表面硬度严重不足， 性差，短期内大量磨损，致使链条节距改变，加大运行冲击振动，恶化链传动工况，是产生断链事故的重要原因。传动机构减速机高速齿轴多次断裂，主要是输送链传动工况恶化引起的异常振动和尖峰负荷所致。从齿轴断面看，是疲劳断裂，检测结果也表明传动机构本身并不存在制造缺陷和安装不足。

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